Ecoscore : een andere kijk op groene auto's

Terwijl we intussen wel gewend worden aan het concept van de CO²-uitstoot van de auto, hoorde ik vanmorgen in Peeters en Pichal over de Ecoscore, een soort ecologische score voor elke auto.  Terwijl de CO²-uitstoot slechts een deel van de uitstoot betreft, neemt de ecoscore meer elementen in rekening om te bepalen hoe groen je auto wel is, zoals stikstof of fijne stofdeeltjes.  De Ecoscore moet trouwens, in tegenstelling tot de CO²-uitstoot, zo hoog mogelijk zijn en ligt tussen 0 en 100.
Auto's die goed scoren op CO²-vlak hoeven niet persé een goede Ecoscore te halen, het verschil tussen diesels  en benzinemotoren is kleiner.
Op basis van mijn autoverlanglijst (groot trekvermogen en minstens zes zitplaatsten), mijn budget en mijn wens om zo groen mogelijk te rijden lijkt dit dan ook mijn zevenzittertop-4 te worden :

1. Peugeot 5008 2.0 HDi (ecoscore 66)
2. Nissan Qashqai 2.0 dCi 2WD (ecoscore 65)
3. Volkswagen Touran 2.0 TDi 140pk (ecoscore 65)
4. Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi (ecoscore 64)

De Peugeot was ook zonder die Ecoscore al mijn nummer-1.  

Kijk zelf ook eens www.ecoscore.be vooraleer je je volgende auto bestelt.